Wie k\u00f6nnen wir den Einsatz von Radarsystemen an schwer zug\u00e4nglichen Orten erm\u00f6glichen? An dieser Herausforderung forschen der Lehrstuhl f\u00fcr Regelungstechnik und Systemtheorie und der Lehrstuhl f\u00fcr digitale Kommunikationssysteme der Ruhr-Universit\u00e4t Bochum gemeinsam am ZESS.
Radarsysteme dienen zur Ortung von Objekten auf Basis elektromagnetischer Wellen. Wir verwenden sie z.B. in der Schifffahrt oder im Flugverkehr. Auf dem Wasser und in der Luft sind kaum Objekte vorhanden, die die Strecke zwischen Radarstation und zu messendem Objekt blockieren. M\u00f6chte man Radarsysteme in anderen Gegenden nutzen, kommen einem jedoch schnell unebenes Terrain, B\u00e4ume oder H\u00e4user in den Weg.
K\u00f6nnte man eine Radarstation nun nicht einfach an einer Drohne befestigen und damit schwer erreichbare Gegenden abfliegen? Das ist leider nicht praktikabel. Radarstationen sind gro\u00df, schwer und ben\u00f6tigen viel Strom \u2013 sie w\u00fcrden die Flugzeit und das Flugverhalten einer Drohne zu sehr einschr\u00e4nken. <\/p>\n\n\n\n
Ziel des gemeinsamen Projekts der Lehrst\u00fchle ist daher die Radarortung von Objekten an schwer zug\u00e4nglichen Orten zu erm\u00f6glichen, ohne dass das Radarsystem selbst auf der Drohne mitfliegen muss. Als Br\u00fccke fungiert hierf\u00fcr eine rekonfigurierbare Metaoberfl\u00e4che. Diese ist im Gegensatz zu Radarstationen sehr leicht, ben\u00f6tigt nur wenig Energie und schr\u00e4nkt die Drohne kaum in ihrem Flugverhalten ein.
Die Metaoberfl\u00e4chen funktionieren wie eine Art Spiegel. Durch Reflektion an der Oberfl\u00e4che leiten sie das Radarsignal weiter und erm\u00f6glichen dem Radarsystem so uneingeschr\u00e4nkte Sicht von oben. Dar\u00fcber hinaus k\u00f6nnen sie das Signal splitten und dadurch gro\u00dfe Gebiete auf einmal abgescannen. In der Praxis k\u00f6nnte diese Technologie sp\u00e4ter genutzt werden, um z.B. Menschen nach einem Ungl\u00fcck an schwer zug\u00e4nglichen Orten zu finden.
Aktuell testen die Forscher:innen am ZESS den Einsatz der Metaoberfl\u00e4chen auf Drohnen noch in unserem Fluglabor. In Zukunft soll die Technologie auch au\u00dferhalb des Geb\u00e4udes erprobt werden.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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